BMW M3 Coupé, 420 hk, Premium Selection inkl. 12 månaders BMW Europagaranti.
Hämtad direkt från BMW i Tyskland. En härligt varvvillig V8 utan turbo.
Hämtad till kund i mellansverige.
Bmw 530d xDrive 258 hk. Havanna metallic med beige skinnklädsel, en fantastiskt fin kombination.
Bilen kommer direkt från BMW Niederlassung i Tyskland och är en Premium Selection
inkl. 12 månaders BMW Europagaranti. Hämtad till kund i östra Sverige.
Audi R8 V10 5.2 FSI S Tronic, 525 hk, Nypris 165.000 Euro. Facelift med den nya växellådan S-Tronic.
Bilen är hämtad direkt från Audi Gebrauchtwagen Plus Zentrum i München. Där har de en egen hall för
bara S/RS och R-bilar. Väl värt ett besök för alla bilentusiaster. Bilen är hämtad till kund i västra Sverige.
Vad är momsen vid tysk bilimport?
Hur mycket moms man måste betala vid bilimport från Tyskland varierar beroende på om bilen är begagnad eller ny.
Import av begagnad bil
Vid bilimport från Tyskland och bilen är begagnad. Så betalar man tysk moms på 19% som då ingår i priset. Man betalar alltså bruttopriset i Tyskland.
En bil räknas som begagnad då bilen har rullat mer än 600 mil och är mer än 6 mån gammal. Båda kriterierna måste vara uppfyllda.
Import av ny bil
Vid bilimport av en ny bil så betalar man svensk moms på 25%. Priset i Tyskland blir då ett nettopris och den svenska momsen betalas i Sverige.
Läs mer om moms på nya bilar från annat EU–land på skatteverkets hemsida. Här kan du också läsa om hur du går tillväga med anmälan, deklaration och betalning.
Leta efter ny bil på internet
Innan man importerar sin bil så rekommenderar vi att titta på utbudet via några av de tyska bilsajter som finns.
Dodge Charger 3,6 L V6, 295 hk, Automatlåda. US-modell som är ombyggd i Tyskland och de
sista ändringarna har vi gjort hos Classic Car i Löddeköpinge.
Bilen är hämtad till en kund i södra Sverige.
