Fordonsskatt 2020

med Inga kommentarer

Fordonsskatten har höjts igen från 1 januari 2020.

Återigen har vi fått en förändring som påverkar fordonsskatten för våra bilar. Det är en lagändring som träder ikraft och den här gången handlar det om att ett nytt system för beräkning av fordonskatten. Det heter WLTP och trädde ikraft för husbilar 1 september 2019 och då skrev vi en artikel om detta. Kan läsas via denna LÄNK. Nu trädde den ikraft även för övriga bilar/bilmodeller efter 1 januari 2020 där bilen har sitt första registreringsdatum efter 1 januari 2020 oberoende av i vilket land första registreringsdatum är i.

Vad är WLTP?

Det är ett testsystem som bättre visar värden av koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning som bättre överensstämmer med det verkliga utsläppet vid körning. WLTP står för: “Worldwide harmonised light vehicles test procedure”. Det gamla systemet heter NECD.

Hur påverkas fordonsskatten?

Många bilar/bilmodeller påverkas av detta och i vissa fall blir det en fördubblad fordonsskatt under de tre år som Malus skatten gäller. De tre första åren efter första registreringsdatum. Många menar att nio av tio bilar påverkas av detta vilket gör att det blir ett större sug efter begagnade bilar. Transportstyrelsen har under den senaste tiden fått jobba för högtryck och har ganska lång handläggningstid för ansökningar inför inregistrering av en ny bil.
T.ex så blir fordonsskatten för en;
– VW Golf 1.5 TSI – 3640kr jämfört med 360 kr eller 911% högre jämfört med år 2014.
– BMW 530i – 8116 kr jämfört med 720 kr eller 1027% högre jämfört med år 2014.
– Audi A4 40 TDI – 7398 kr jämfört med 1229 kr eller 502 % högre jämfört med år 2014.

Hur gör man beräkningen?

Enklaste sättet att göra en beräkning för den bil som är aktuell för en själv är att gå in på transportstyrelsens hemsida och fylla i uppgifterna för koldioxidvärde och vilket drivmedel som är aktuellt (bensin eller diesel). Det är lite ändrade gränser för när det är bonus respektive malus efter 1 januari 2020 men allt detta hittar du på Transportstyrelsens hemsida.
Vad blir ditt val av bil? Ny bil med Bonus – Malus systemet eller en begagnad bil?
Kommer du fram till att din nästa bil får bli en begagnad bil som undviker den förhöjda fordonsskatten så hör av dig till oss på Importbil.se. Fredrik kommer att lotsa dig igenom de tyska bilsajterna för begagnade bilar där det finns ett stort utbud.
Ring: 046 – 132306 eller 070 – 479 58 59 eller skriv ett mail till:

Kontakta fredrik@importbil.se idag!

Välkommen med din förfrågan
Fredrik på Importbil.se

Importera Audi från Tyskland
Fordonsskatten har höjts igen från 1 januari 2020.

Hyundai Genesis 2015, V6 315Hk

med Inga kommentarer

 

Hyundai Genesis 2015

Efter att kört 6 år med en problemfri Hyundai Grandeur (2006), så blev jag intresserad av dess efterföljare Hyundai Genesis. Den säljs inte i Sverige (bara i USA trodde jag), så jag var beredd på att importera från USA. Den har fått mycket lovord i USA och blev vald till årets bil där 2015. Den har mycket utrustning redan som standard och väljer man till de 3 olika utrustningspaketen, så betyder det verkligen ”extra allt”. Allt detta betydligt billigare än för motsvarande Mercedes, BMW eller Audi A6.

Av en slump såg jag sedan på internet att Genesis också har sålts i bl.a Tyskland år 2015-2016, så det var bara att börja söka på Mobile.de & AutoScout 24.

Jag kände att jag ville ha hjälp med hemtransport, inregistrering osv. och jag hittade snabbt Fredrik & Importbil.se via Google. Jag jämförde naturligtvis hans priser med vad det skulle kosta att själv sköta hela importen. Räknar man in tiden, besväret och osäkerheten, så tycker jag att prisskillnaden är helt OK. Det var skönt att få  Fredriks kunskaper och goda råd under resans gång.

Jag hittade 8 st. fullutrustade Genesis med stora variationer i körsträcka och pris. Till sist kvarstod 2 st. alternativ och i samråd med Fredrik valde jag bilen som fanns i Berlin. En rolig detalj i sammanhanget är att tidigare ägare till bilen är Daimler AG. Man kan misstänka att de använt den för att jämföra med sin E-klass.

Nypris för bilen med alla utrustningspaket var över 60.000 € i Tyskland (obekräftat) och priset nu 29.900 €.  Det känns som ett fynd. Bilen har bara gått 1.500mil och är i nyskick.

Fredrik har låtit tvätta bilen 2 gånger under tiden han skött inregistrering m.m, så det var en ren njutning att se den och köra hem från Skåne……

Conny Andersson Linköping

Conny har nedan svarat på några frågor från Fredrik

Hur kom du i kontakt med importbil.se?
Via Google.

Är du nöjd med den service som importbil.se erbjuder vid köp av bil/husbil från Tyskland?
Allt har fungerat exakt som utlovat.

Uppfyllde bilen/husbilen dina förväntningar vid import av från Tyskland?
Jag är helnöjd. Bilen känns som ny.

Kan du rekommendera andra att anlita importbil.se vid import av bil från Tyskland?
Ja, absolut!

Mobile.de Kontakt
Tysklandimport av en Hyundai Genesis 2015, V6 315Hk
Hyundai Genesis 2015, V6 315Hk

 

Tidningsartikel av TT

med Inga kommentarer

Enkel match att importera bilen:

Artikeln. Återigen har vi fått frågan om den kunskap och erfarenhet vilket vi fått genom att arbeta med att importera kunders bil från Tyskland. Det beror på att vi  hjälpt kunder under 16 år med detta.

Regelbundet under de år som vi bedrivit vår verksamhet har vi tillfrågats om vår kunskap och den erfarenhet man får efter hand. Men det var några år sedan sist som vi fick möjlighet att delge vår kunskap i någon av dagstidningarna i Sverige. Men så i slutet av januari 2019 hörde journalisten Kristina Erkenborn av sig från TT (Tidningarnas Telegrambyrå) och ville göra en intervju om hur det är att importera en bil från Tyskland. Detta för att förmedla vad man ska tänka på och vad som är svårt respektive lätt. Man kan säga att det är mycket den magkänsla man får genom arbetet man genomför över tid.

Sammanfattningen i artikeln blev några huvudfrågor som handlar om upplysningsplikten, hur man skaffar trafikskyltar i Tyskland inför hemfärd till Sverige och hur försäkring bör tecknas beroende på vilken bil man köper.

Slutligen blev det en artikel som fick rubriken: “Enkel match att importera bilen”

Artikeln finns att läsa i ett antal tidningar i Sverige däribland:

Piteåtidningen:
Norrbottenskuriren:
Norrländska socialdemokraten även kallad Norrländskan:

Dessutom har artikeln också varit i Värmlands folkblad 23 januari och dessutom i ett par internetbaserade forum och www.pressen.se

Artikleln innehåller viktiga delar att tänka på när man ska importera sin bil:

Det är viktigt att kontrollera att det finns en servicebok och att det är en bil som är Europagodkänd. Vilket t.ex inte en bil är som kommer från USA. Viktigt också att köpa sin bil av en auktoriserad återförsäljare. Då har man en 12 – 24 mån garanti som gäller i hela Europa. Däremot om man gör köpet privat gäller ingen konsumentlagstiftning.

Därför tänk på det här enligt TT

+ Gör en budget som inbegriper bilpriset, resekostnader och administrativa importkostnader.

+ Jämför priser.

+ Kolla upp detaljer om bilen och att registreringspapper och servicebok är i sin ordning.

+ Bestäm betalningssätt.

+ Transportstyrelsens avgift för ansökan om ursprungskontroll är på 600 kronor och ska betalas i förskott.

+ Räkna med att registreringsbesiktning kostar mellan 1 700 och 2 500 kronor.

Tips Konsument Europa har satt ihop en guide för bilimport. Välj ämnesområde Bilar och fordon.

Företagsleasing
Tidningsartikel om bilimport, artikeln
Bild av Johan Nilsson TT

BMW M 5 med V10 motor på 507 hk

med Inga kommentarer

BMW M5 – ytterligare en häftig bil som levereras efter import från Tyskland

En BMW M 5 ett krutpaket, en bil från Tyskland som har levererats till en kund från Sundsvall. Den här importerade bilen är en mycket häftig välutrustad BMW som har V10 på 507 hk under huven. Den hörs när den kommer rullande.
Kunden kommer nästan 100 mil från Lund så vi hämtar kunden på Malmö Airport för smidig och serviceinriktad leverans som körklar bil till kund.
Den här bilen är en begagnad bil från Tyskland och registrerad före 1 juli 2018 i något land (i detta fall Tyskland) vilket innebär att den här bilen undviker Bonus Malus systemet med en extra beskattning under tre år. Läs mer på Transportstyrelsen.se. Motorn i den här bilen är stor så därför hade den extra skatten blivit betydande under de första tre åren.
Innan leverans har vi ordnat en Ditec Ceramic Ultra behandling efter önskemål från kunden. Vi har sedan många år ett nära och bra samarbete med P&B Bilvårdcenter i Lund.

BMW M 5 V10 var den bilmodell som Kristofer hade letat länge efter

BMW M 5, Kristofer har nedan svarat på några frågor från Fredrik om sitt bilköp av en BMW M5 V10.
Hur kom du i kontakt med importbil.se?
Jag sökte på Google efter firmor som importerar bilar. Hittade då importbil.se som kändes rätt.

Är du nöjd med den service som importbil.se erbjuder vid köp av bil från Tyskland?
En bil som jag letat under en längre tid i Sverige är BMW M5 och sista modellen med V10-motorn. Då jag inte hittat någon i rätt skick, med rätt historik och utrustning kontaktade jag Fredrik.

Fredrik har hjälpt mig genom affären med att hitta rätt handlare, kontrollerat bilens äkthet, dess skick, diskuterat pris, genomförelse av köpet, transporten och allt pappersarbete som behövdes för att få den i trafik i Sverige. Allt detta till ett mycket attraktivt pris.

Uppfyllde bilen dina förväntningar vid import av bil från Tyskland?
Bilen är helt fantastisk och uppfyller fullt ut mina förväntningar. Jag är också mycket nöjd med hur väldokumenterad bilen är.

Kan du rekommendera andra att anlita importbil.se vid import av bil från Tyskland?
Fredrik har agerat mycket professionellt från första till sista samtalet. Jag har under hela resan känt hans engagemang för att jag ska hitta rätt bil. Har frekvent fått uppdateringar kring vad som hänt, även snabba svar på de frågor jag ställt. Jag rekommenderar varmt Fredrik på importbil.

Har du frågor på ovanstående går det bra att maila till Kristofer.

Mobile.de Kontakt

Importera BMW M 5 från Tyskland
BMW M 5 V 10 på 507 hk
Tysklandimport av en BMW M 5
BMW M 5 med V10 motor på 507 hk

 

 

BMW 435d Gran Coupe 313 hk

med Inga kommentarer

BMW 435d Gran Coupe var den bil som Daniel ville köpa

Text hämtad från Teknikens Värld
BMW 435d Gran Coupé är identisk med 4-serie Coupé på två av tre ledder. Med andra ord 4 638 millimeter lång och 1 825 millimeter bred. På höjden är Gran Coupé tolv millimeter högre än sitt coupésyskon, samtidigt som taklinjen är 112 millimeter längre. För att kunna rymma två bakdörrar (som saknar ramar runt fönstren) utan att bli opraktiskt utfört. 2 810 millimeter mäter avståndet mellan hjulaxlarna, samma som för alla 3- och 4-seriemodeller. Jämfört med 3-serie Sedan är 4-serie Gran Coupé 14 millimeter längre och bredare.

Förutom att bjuda på mer huvudhöjd för de åkande.

Inte minst i baksätet, får det också plats med mer bagage i 4-serie Gran Coupé än i 4-serie Coupé. 480 liter är 35 liter mer än i coupén och samtidigt lika mycket som i 3-serie Sedan. 480 liter bagageutrymme står sig rätt bra även mot 3-serie Touring, 15 liter skiljer det till kombins fördel. Jämfört med 3-serie Gran Turismo, som rymmer 520 liter, är skillnaden desto större.
BMW kallar 4-serie Gran Coupé för en fyrdörrarscoupé. Men sanningen är den att 4-serie Gran Coupé egentligen är en femdörrars halvkombi. Precis som 3-serie Gran Turismo. När bakluckan är stängd är konstruktionen väl kamouflerad. Men när den öppnas uppenbarar sig ett stort och lättlastat gap vars lasttröskelnivå ser ut att ligga lägre än på 3-serie Gran Turismo. Dock inget vi kan gå i god på utan att först ha sett exakta siffror.

Precis som på 3-serie Gran Turismo kan baksätet fällas.

Enligt 40/20/40-principen vilket är betydligt mer praktiskt än 60/40-uppdelningen som många bilmodeller fortfarande dras med. Därmed kan mittdelen fällas för att möjliggöra lastning av långa ting, samtidigt som de två yttre, bekvämare sittplatserna kan nyttjas. BMW kallar 4-serie Gran Coupé för 4+1-sitsig, med andra ord är mittplatsen bak mer av en nödplats, vilket också syns på bilderna.
Fälls hela baksätet ryms 1 300 liter bagage, 200 liter mindre än 3-serie Touring och 300 liter mindre än 3-serie Gran Turismo.

Elmanövrerad öppning och stängning av bakluckan är standard

Och som tillval finns BMW:s Smart Opener som är bra att ha när man ofta har händerna fulla. Med en fotrörelse nedanför stötfångaren kan bakluckan både öppnas och stängas.

BMW 435d Gran Coupe, Daniel har nedan svarat på några frågor från Fredrik.

Hur kom du i kontakt med importbil.se?
Jag kom i kontakt med importbil första gången för ca 10 år sedan då de genomförde min första bilimport från Tyskland, nyligen genomfördes min tredje bilimport i tillägg till ytterligare två till min pappa.

Är du nöjd med den service som importbil.se erbjuder vid köp av bil från Tyskland?
Jag är mycket nöjd med servicen, jag har fått tydlig information i varje steg och regelbundet blivit uppdaterad med framdrift under processen.

Uppfyllde bilen dina förväntningar vid import av bil från Tyskland?
Absolut, denna bilen såsom de tidigare har varit i mycket bra skick jämfört med vad man kan förvänta sig av motsvarande bil. I tillägg har jag vid alla mina bilköp fått omfattande garanti som tagit bort största delen av risken vid ett begagnatköp. I tillägg är jag alltid väldigt petig med vad för utrustning bilarna jag skal köpa skal ha, sällan hittar jag så specifikt utrustade bilar på svenska begagnatmarknaden, den tyska är så enormt mycket större och underlättar därför att hitta rätt bil.

Kan du rekommendera andra att anlita importbil.se vid import av bil från Tyskland?
Importbil har lång erfarenhet och erbjuder en mycket professionell och smidig tjänst så jag rekommenderar definitivt detta till andra.

Mobile.de Kontakt Ordlista

Länk till BMW i Tyskland

BMW 435d Gran
BMW 435d Gran Coupe 313 hk

 

1 2 3 4 74