Euro 7 införs i november 2026

med Inga kommentarer

Funderar du på att köpa en begagnad bil från Tyskland? Den nya utsläppsstandarden Euro 7 börjar tillämpas stegvis från november 2026. Men den innebär inget generellt importförbud för begagnade Euro 6-bilar som redan är registrerade i Tyskland.

För dig som letar efter nästa premiumbil är det därför fortsatt relevant att jämföra utbudet i Sverige och Tyskland. Här förklarar vi vilka datum som gäller och vad du behöver tänka på inför köpet.

Importerad BMW 530

När börjar Euro 7 gälla?

För personbilar och lätta lastbilar, fordonskategorierna M1 och N1, sker införandet i två huvudsakliga steg:

Datum Vad förändras?
29 november 2026 Euro 7 blir krav vid typgodkännande av nya fordonstyper.
29 november 2027 Euro 7 blir som huvudregel krav för nya fordon som registreras, säljs eller tas i bruk.

En ny fordonstyp är en typ som tillverkaren söker ett nytt godkännande för. Det betyder alltså inte att varje bil som säljs efter november 2026 måste uppfylla Euro 7. Särskilda övergångsregler och undantag kan också gälla. Källa: EU:s Euro 7-förordning.

Vad innebär det för begagnade Euro 6-bilar?

Euro 7 inför inget retroaktivt krav på att redan registrerade Euro 6-bilar ska byggas om till Euro 7 vid vanlig begagnatimport inom EU.

En begagnad Euro 6-bil som redan är registrerad i Tyskland blir alltså inte förbjuden att importera enbart för att Euro 7 införs. Svensk registrering av en sådan bil är inte samma sak som att ett fabriksnytt fordon registreras för första gången. Det följer av att de aktuella kraven i Euro 7-förordningen gäller nya fordonstyper och nya fordon.

De vanliga importkraven gäller fortfarande. Bilens dokumentation behöver vara korrekt, ursprunget kontrolleras och bilen godkännas vid registreringsbesiktningen. Transportstyrelsen beskriver registreringsprocessen här.

Vad är nytt med Euro 7?

Euro 7 omfattar mer än avgaser. Regelverket innehåller även krav kring partiklar från bromsar, däckslitage och batteriers hållbarhet i elbilar och laddhybrider. För personbilar och lätta lastbilar behålls i huvudsak Euro 6:s avgasgränsvärden, samtidigt som bland annat partikelmätningen utökas. Källa: EU-rådet.

Kontrollera även var du vill kunna köra

Möjligheten att importera en bil och möjligheten att köra i en viss miljözon är två olika frågor. Miljözoner kan ställa egna krav på drivmedel och utsläppsklass.

Ska bilen användas för resor till större städer är det därför klokt att kontrollera reglerna för just de platserna inför köpet. I Sverige har exempelvis miljözon klass 2 och klass 3 olika krav. Läs mer hos Transportstyrelsen.

Vi hjälper dig att välja rätt bil och sköter importen

När du köper bil genom Importbil.se hjälper vi dig att undersöka bilen och dess historik innan du bestämmer dig. Vi förhandlar med säljaren och ordnar transport, handlingar och besiktning fram till en körklar bil i Sverige.

För dig som söker en välutrustad bil handlar en bra affär om att väga samman pris, skick, miltal, utrustning och hur bilen ska användas. Vi hjälper dig att hitta alternativ utifrån dina önskemål och din budget.

Söker du en husbil hjälper vi dig också. Vid köp av en fabriksny husbil behöver tidsplanen för utsläppskraven kontrolleras utifrån fordonets kategori och typgodkännande.

Begagnatpriserna i Tyskland faller för sjätte månaden i rad

med Inga kommentarer

Funderar du på att köpa nästa bil från Tyskland? Enligt AutoScout24 sjönk begagnatpriserna för sjätte månaden i rad i augusti 2026. För dig som letar efter en välutrustad kvalitetsbil är det ett intressant läge att undersöka vad den tyska marknaden har att erbjuda.

I augusti minskade det genomsnittliga annonspriset med 0,5 procent jämfört med juli, till 26 863 euro. Bilpriset har nu minskat ännu en månad. Det framgår av AutoScout24:s senaste begagnatprisindex, AGPI, publicerat den 4 september.

 

Begagnatpriserna i Tyskland sjunker för 6 månaden i rad.

 

Lägre priser även på större bilar och sportbilar

Prisnedgången omfattade samtliga åtta bilsegment i rapporten. Här är utvecklingen i några kategorier som kan vara särskilt intressanta för dig som funderar på bilimport:

Bilsegment Prisförändring i augusti jämfört med juli
Övre mellanklass −0,9 %
Lyxbilsklass −0,4 %
SUV och terrängbilar −0,5 %
Sportbilar −0,5 %

Även drivmedlet spelar roll. Bensinbilar sjönk i genomsnitt med 1,4 procent, medan dieselbilar och hybrider blev 0,6 procent billigare. Elbilar gick åt motsatt håll och steg med 1,3 procent. Siffrorna avser genomsnittliga annonspriser, vilket innebär att utvecklingen kan skilja sig mellan enskilda modeller och exemplar. Källa: AutoScout24.

Vad betyder det för din nästa bilaffär?

Vår bedömning är att den fördelaktiga prisutvecklingen gör det extra intressant att jämföra tyska begagande alternativ inför nästa bilköp. För dig som söker en nyare premiumbil kan Tysklands stora utbud dessutom göra det lättare att hitta rätt kombination av motor, utrustning, färg och miltal.

Samtidigt avgörs en bra importaffär av helheten. Bilens skick och historik, eurokursen och kostnaden för att få bilen körklar i Sverige behöver vägas mot priset på en motsvarande bil här hemma.

På Importbil.se hjälper vi dig att göra den jämförelsen utifrån dina önskemål. Har du redan hittat en intressant bil undersöker vi den vidare. Annars hjälper vi dig att leta fram lämpliga alternativ genom vårt kontaktnät hos tyska märkeshandlare och andra seriösa bilföretag.

Från önskemål till körklar bil

Vi granskar bilens historik, förhandlar priset och hjälper dig genom köpet. Därefter ordnar vi transport, ursprungskontroll och registreringsbesiktning fram till leverans av en körklar bil i Sverige. Under hela processen håller vi dig uppdaterad.

Är det en husbil du letar efter? Vi hjälper dig även med husbilsimport från Tyskland. Rapporten redovisar dock inte husbilspriser separat, så där jämför vi aktuella objekt utifrån just dina önskemål.

Berätta vilken bil du söker eller skicka en annons till oss – så hjälper vi dig att undersöka möjligheterna.

Brabus G800, 800 hk – Uppgraderad av oss

med Inga kommentarer

Här har vi hämtat en Brabus G800, 800 hk. Bilen har vi hämtat från en handlare i Tyskland till vår kund här i Sverige. Innan leverans har vi ombesörjt byte av bromsok (röda), bälten (röda), stjärnhimmel och service.

Pris cirka 300.000 Euro. Årsmodell 20023 med ca 3 000 mil.

 

 

Maila dina önskemål, så tar vi fram förslag och priser! Vi hämtar inte bara nytt och dyrt, utan det som våra kunder önskar få hjälp med. Vi hämtar både från handlare och privatpersoner. Vidare hämtar vi bilar varje vecka och lastbilarna kan köra oavsett väderlek.
Du vet väl om att vi kan lösa finans och leasing till företag och finans till privatpersoner och även ta hand om din nuvarande bil!
Hittar du inte vad du söker på den svenska marknaden eller tycker du som många andra att priserna är för höga här i Sverige?! Utbudet i Tyskland/Europa är minst 20 ggr så stort, många bilar är i bättre skick, mer utrustade och priserna är i många fall lägre. Vi hämtar allt från Lada till Rolls Royce.
Vill du inte hämta bilen hos oss i Lund kan vi alltid ombesörja leverans direkt hem till dig (biltransport). Prisexempel 2.900 kr + moms till Stockholm, 1.900 kr + moms till Göteborg och Umeå 9.500 kr + moms. Till Göteborg och Stockholm har vi transport varje vecka.
På rådande marknad hämtar vi cirka 20-40 objekt i månaden då priserna är lägre, utbudet är större, bilarna är i bättre skick och mer utrustade. Sedan starten maj 2003 har vi hämtat fler än 4000 bilar.
Vanliga myter om bilar från Tyskland.
1. Går det att ändra språket i menyn. Ja, språket ändrar vi innan leverans och bilen är likadan som om den varit såld ny i Sverige. Stolsvärme är standard även i Tyskland.
2. Bilarna i Tyskland har varit krockade. I Tyskland har säljaren upplysningsplikt om bilen varit krockad till skillnad från här i Sverige. ”unfallfrei” anges ofta i annonsen, men vi dubbelkollar alltid med handlaren och det tas upp i avtalet.
3. Bilarna i Tyskland är skruvade. I Tyskland är det straffbart att skruva mätaren till skillnad från här i Sverige. Vi hämtar bara bilar som är fullservade.
För att undvika den nya högre fordonsskatten ska bilens första reg. Datum vara före juli 2022, Bonus Malus, alt vara minst 3 år gammal. Att bilen registreras efter i Sverige påverkar ej, utan det handlar om bilens första registrering i ursprungslandet. Husbilar har inte längre malus (hög skatt).
Vi har vårt kontor i Lund, men har kunder runt om i hela landet.
Pris för vår tjänst vid personbilar är 19.900 kr + moms (24.875 kr inkl. moms) och för husbilar 29.900 kr + moms (37.375 kr inkl. moms). Då sköter vi hela affären, all kontakt med säljaren, kontroll av bil/historik, förhandling av pris, transport till Sverige, pappersarbete, ursprungskontroll, registreringsbesiktning och ev. kontrollbesiktning. Vi har stående tider hos Bilprovningen varje vecka. Vi säger nej till bilar varje dag som inte uppfyller våra krav. Både bil och säljare ska godkännas av oss innan affär. Ev. tillägg för stor bil/hög husbil.
Exempel. En bil kostar 400.000 kr, leverans i Lund, registrerad och klar med dig som första ägare blir då 424.875 kr. Vi sköter hela affären.
Exempel för husbil, 400.000 kr, leverans i Lund, registrerad och klar med dig som första ägare blir 437.375 kr. Vi sköter hela affären.
För mer info ring oss på 046-132306, maila fredrik@importbil.se eller gå in på vår hemsida www.importbil.se. Varmt välkomna.

Porsche 911 Turbo, 540 hk i stilren rött med Porsche Garanti

med Inga kommentarer

Här har vi hämtat en Porsche 911 Turbo, 540 hk. Bilen har vi hämtat från ett Porsche Zentrum i Tyskland, till vår kund här i Sverige. Bilen kommer med 36 månaders Porsche approved garanti.
Pris cirka 110.000 Euro, 2017, 9.500 mil.


 

Vi hämtar inte bara nytt och dyrt, utan det som våra kunder önskar få hjälp med. Vi hämtar både från handlare och privatpersoner. Vidare hämtar vi bilar varje vecka och lastbilarna kan köra oavsett väderlek.
Du vet väl om att vi kan lösa finans och leasing till företag och finans till privatpersoner och även ta hand om din nuvarande bil! 20% kontant.
Hittar du inte vad du söker på den svenska marknaden eller tycker du som många andra att priserna är för höga här i Sverige?! Utbudet i Tyskland/Europa är minst 20 ggr så stort, många bilar är i bättre skick, mer utrustade och priserna är i många fall lägre. Vi hämtar allt från Lada till Rolls Royce.
Vill du inte hämta bilen hos oss i Lund kan vi alltid ombesörja leverans direkt hem till dig (biltransport). Prisexempel 2.900 kr + moms till Stockholm, 1.900 kr + moms till Göteborg och Umeå 9.500 kr + moms. Till Göteborg och Stockholm har vi transport varje vecka.
På rådande marknad hämtar vi cirka 20-40 objekt i månaden då priserna är lägre, utbudet är större, bilarna är i bättre skick och mer utrustade. Sedan starten maj 2003 har vi hämtat fler än 4000 bilar.
Vanliga myter om bilar från Tyskland.
1. Går det att ändra språket i menyn. Ja, språket ändrar vi innan leverans och bilen är likadan som om den varit såld ny i Sverige. Stolsvärme är standard även i Tyskland.
2. Bilarna i Tyskland har varit krockade. I Tyskland har säljaren upplysningsplikt om bilen varit krockad till skillnad från här i Sverige. ”Unfallfrei” anges ofta i annonsen, men vi dubbelkollar alltid med handlaren och det tas upp i avtalet.
3. Bilarna i Tyskland är skruvade. I Tyskland är det straffbart att skruva mätaren till skillnad från här i Sverige. Vi hämtar bara bilar som är fullservade.
För att undvika den nya högre fordonsskatten ska bilens första reg. Datum vara före oktober 2022, Bonus Malus, alt vara minst 3 år gammal. Att bilen registreras efter i Sverige påverkar ej, utan det handlar om bilens första registrering i ursprungslandet. Husbilar har inte längre malus (hög skatt).
Vi har vårt kontor i Lund, men har kunder runt om i hela landet.
Pris för vår tjänst vid personbilar är 19.900 kr + moms (24.875 kr inkl. moms) och för husbilar 29.900 kr + moms (37.375 kr inkl. moms). Då sköter vi hela affären, all kontakt med säljaren, kontroll av bil/historik, förhandling av pris, transport till Sverige, pappersarbete, ursprungskontroll, registreringsbesiktning och ev. kontrollbesiktning. Vi har stående tider hos Bilprovningen varje vecka. Vi säger nej till bilar varje dag som inte uppfyller våra krav. Både bil och säljare ska godkännas av oss innan affär. Ev. tillägg för stor bil/hög husbil.
Exempel. En bil kostar 400.000 kr, leverans i Lund, registrerad och klar med dig som första ägare blir då 424.875 kr. Vi sköter hela affären.
Exempel för husbil, 400.000 kr, leverans i Lund, registrerad och klar med dig som första ägare blir 437.375 kr. Vi sköter hela affären och all kontakt med säljaren.
För mer info ring oss på 046-132306, maila fredrik@importbil.se eller gå in på vår hemsida www.importbil.se. Varmt välkomna.

Spara 1 300kr på DITEC-behandling

med Inga kommentarer

20% rabatt på DITEC-behandling i Lund

Just nu ger vi 20% rabatt på Ditec original lackskyddsbehandling av din nya eller gamla bil om du lämnar in på P&B Bilvårdscenter i Lund. Normalpris 6 594 kr ink moms – du betalar enbart 5275 kr ink. moms för en besparing av 1 319kr. Erbjudandet gäller för en normalstor bil och för dig som importerat bil av oss tidigare, eller för dig som ska importera en bil med oss. Kontakta oss för att ta del av erbjudandet, på telefon 046-13 23 06 eller mejla.

fredrik@importbil.se

 


Om behandlingen

Ditec behandling görs i Lund på P&B
Ditec behandling i Lund på P&B

Ditec är en lackbehandling där skyddet utförs i fem steg och bygger på två lager av polymer som tillsammans härdar och bildar en skyddande hinna. Behandlingen skyddar lacken mot UV-strålning och gör den 30 procent blankare. Några av fördelarna med behandlingen är följande:

    • Ger en mycket len och blank yta med solid glans
    • Bevisat hållbar och harmlös mot lacken
    • Är slät vilket gör att vattnet enklare rinner av – en smutsig bil blir enklare att tvätta.
Kontakta

 

1 2 3 4 64