Funderar du på att köpa en begagnad bil från Tyskland? Den nya utsläppsstandarden Euro 7 börjar tillämpas stegvis från november 2026. Men den innebär inget generellt importförbud för begagnade Euro 6-bilar som redan är registrerade i Tyskland.
För dig som letar efter nästa premiumbil är det därför fortsatt relevant att jämföra utbudet i Sverige och Tyskland. Här förklarar vi vilka datum som gäller och vad du behöver tänka på inför köpet.
När börjar Euro 7 gälla?
För personbilar och lätta lastbilar, fordonskategorierna M1 och N1, sker införandet i två huvudsakliga steg:
| Datum | Vad förändras? |
|---|---|
| 29 november 2026 | Euro 7 blir krav vid typgodkännande av nya fordonstyper. |
| 29 november 2027 | Euro 7 blir som huvudregel krav för nya fordon som registreras, säljs eller tas i bruk. |
En ny fordonstyp är en typ som tillverkaren söker ett nytt godkännande för. Det betyder alltså inte att varje bil som säljs efter november 2026 måste uppfylla Euro 7. Särskilda övergångsregler och undantag kan också gälla. Källa: EU:s Euro 7-förordning.
Vad innebär det för begagnade Euro 6-bilar?
Euro 7 inför inget retroaktivt krav på att redan registrerade Euro 6-bilar ska byggas om till Euro 7 vid vanlig begagnatimport inom EU.
En begagnad Euro 6-bil som redan är registrerad i Tyskland blir alltså inte förbjuden att importera enbart för att Euro 7 införs. Svensk registrering av en sådan bil är inte samma sak som att ett fabriksnytt fordon registreras för första gången. Det följer av att de aktuella kraven i Euro 7-förordningen gäller nya fordonstyper och nya fordon.
De vanliga importkraven gäller fortfarande. Bilens dokumentation behöver vara korrekt, ursprunget kontrolleras och bilen godkännas vid registreringsbesiktningen. Transportstyrelsen beskriver registreringsprocessen här.
Vad är nytt med Euro 7?
Euro 7 omfattar mer än avgaser. Regelverket innehåller även krav kring partiklar från bromsar, däckslitage och batteriers hållbarhet i elbilar och laddhybrider. För personbilar och lätta lastbilar behålls i huvudsak Euro 6:s avgasgränsvärden, samtidigt som bland annat partikelmätningen utökas. Källa: EU-rådet.
Kontrollera även var du vill kunna köra
Möjligheten att importera en bil och möjligheten att köra i en viss miljözon är två olika frågor. Miljözoner kan ställa egna krav på drivmedel och utsläppsklass.
Ska bilen användas för resor till större städer är det därför klokt att kontrollera reglerna för just de platserna inför köpet. I Sverige har exempelvis miljözon klass 2 och klass 3 olika krav. Läs mer hos Transportstyrelsen.
Vi hjälper dig att välja rätt bil och sköter importen
När du köper bil genom Importbil.se hjälper vi dig att undersöka bilen och dess historik innan du bestämmer dig. Vi förhandlar med säljaren och ordnar transport, handlingar och besiktning fram till en körklar bil i Sverige.
För dig som söker en välutrustad bil handlar en bra affär om att väga samman pris, skick, miltal, utrustning och hur bilen ska användas. Vi hjälper dig att hitta alternativ utifrån dina önskemål och din budget.
Söker du en husbil hjälper vi dig också. Vid köp av en fabriksny husbil behöver tidsplanen för utsläppskraven kontrolleras utifrån fordonets kategori och typgodkännande.
I vårt fall ska kvalitetskontrollen säkra en köpares förväntningar på en importerad bil. Är bilen i det skick som köparen förväntar sig? Är det rimligt i förhållande till bilens ålder, körsträcka och vad kostat osv. Hur avgörs om det uppfyller kvalitén? Kvalitetskontrollen avgörs för vår del av människor, godkänd/icke godkänd i förhållande till olika parametrar. Bilens ålder, miltal och hur bilen har använts (arbetsbil eller söndagskörning). Väldigt avgörande är priset i förhållande till vad du får.
