Kvalitetskontroll och kvalitetssäkring i samband med bilimport

med Inga kommentarer

Kvalitetskontroll  – Quality Control, är en process som man använder för att säkerställa att produkter och tjänster uppfyller krav och förväntningar.

Kvalitetssäkring – Quality Assurance, ett systematiskt kvalitetsarbete som säkrar kvalitetskontrollen på de objekt/bilar det handlar om. Med kvalitetssäkring menas i grunden och botten att en organisation har tagit fram och dokumenterat processer som följs i detalj vid varje objekt likadant.

Inom Importbil.se innebär det att vi följer ”checklistor” för alla moment som gås igenom. Det som finns med på checklistorna är det som vi genom vår erfarenhet under 19 år kommit fram till behöver genomgå en kvalitetskontroll.

Här kan du läsa ett de undersökningar du bör göra när du köper en begagnad bil.

Här kan du läsa det minimum av tester vi rekommenderar, och hur du gör dem, när du du införskaffar ett begagnad fordon.

Hur kvalitetssäkrar man ett bilköp?

Checklista behövs vid import av bilI vårt fall ska kvalitetskontrollen säkra en köpares förväntningar på en importerad bil. Är bilen i det skick som köparen förväntar sig? Är det rimligt i förhållande till bilens ålder, körsträcka och vad kostat osv. Hur avgörs om det uppfyller kvalitén? Kvalitetskontrollen avgörs för vår del av människor, godkänd/icke godkänd i förhållande till olika parametrar. Bilens ålder, miltal och hur bilen har använts (arbetsbil eller söndagskörning). Väldigt avgörande är priset i förhållande till vad du får.

Parametrarna som gås igenom börjar redan vid första kontakten med säljaren av bilen i Tyskland. Både säljaren och bilen ska vid första kontakten godkännas för att uppfylla kvalitetsparametrarna. Vår rekommendation är alltid att köpa bilen hos en auktoriserad återförsäljare. Bilens pris ska vara rimligt i förhållande till vad det är för bil och ålder annars är det oftast en hund begraven. I värsta fall kan man få ett dyrt dolt fel som visar sig efter ett tag. Vi har mycket lång erfarenhet och kontroller för att säkra att detta inte förekommer och skulle det ändå hända kommer vi vidta lämpliga åtgärder med målsättningen att även du blir en nöjd kund.
Vid förhandlingen av priset ska många parametrar kvalitetskontrolleras, bilen grundligt gås igenom och tester genomföras. Vi säger nej till bilar och säljare varje dag som inte passerar igenom våra rigorösa kontroller.

Kvalitetskontroller görs igen vid transporten till Sverige och väl här genomgår bilen ett antal moment för att säkerställa den kvalité man kommit överens om. Är hjulen/däcken så bra som det är sagt, är karossen/lacken utan bulor, stenskott eller inte. Fungerar båda nycklarna, är sätena slitna mer än förväntat osv. Vid ankomsten till Sverige gör vi återigen kontroller och genomför vid önskemål eller behov kompletterande åtgärder så som till exempel lackbehandling, tvätt av bilen och service. Under tiden gör Transportstyrelsen sitt arbete i form av ursprungskontroll och sedan blir det registreringsbesiktning. Vi rekommenderar alltid en lackbehandling av bilen när det kommer till Sverige. Antingen i form av polering av vaxning eller en Ditec-behandling.

Därefter har vi kommit fram till punkten då bilen bedömas som körklar till kund efter att bilen blivit godkänd genom slutliga kontroller och en nöjd kund kan hämta sin bil eller bilen levereras till kund på trailer.

Kvalitetskontroll och kvalitetssäkring är ett ständigt pågående förbättringsarbete. För hur väl vi ändå gör det så dyker det upp någon svaghet som gör att vi här på Importbil.se inte har en helt nöjd kund och vi måste lägga till ytterligare moment i kvalitetskontrollen framöver. Tekniken för bilar förändras och förbättras ständigt och då behöver vi utveckla våra kontroller. Exempelvis har elbilar blivit mer och mer populärt och för dem krävs andra kontroller än för bensinbilar. Slutligen är vi är alltid mottagna för konstruktiv kritik om hur vi kan förbättra vårt arbete.

Läs gärna vår stora guide om hur man importerar en bil. Vill du veta mer om vad en kvalitetskontrollerad bil kan kosta att importera från Tyskland skicka gärna in en prisförfrågan.

 

 

En importerad bil måste alltid kvalitetskontrolleras
Kvalitetskontrollera alltid bilen innan köp så du slipper otrevliga överraskningar.

 

Vad är Bonus-Malussystemet?

med Inga kommentarer

Bonus-Malussystemet för personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar.

Systemet gäller för nya personbilar klass I och II (husbilar). Bonus–Malussystemet infördes 1 juli 2018 på nya personbilar. Detta är en förhöjd fordonsskatt som varar i tre år totalt för varje enskild ny bil. Den gäller från första registreringsdatum oberoende vilket land i Europa. Efter att bilen har passerat tre år försvinner den förhöjda fordonsskatten till den lägre nivån av fordonsskatt.
T.ex en bil som har första registreringsdatum i augusti 2018 har passerat tre år i augusti 2021 och har då återgått till den lägre nivån av fordonsskatt. Ett annat exempel en bil som har första registreringsdatum juni 2019 har nu i juni 2022 passerat de tre åren med förhöjd fordonsskatt.
Gränserna för när man började ta ut mer skatt för koldoxiden började på 95 gram 1 juli 2018, sänktes till 90 gram 1 april 2021 och en ny sänkning kom nu 1 juni 2022 till 75 gram koldioxid, det innebär att du som ska köpa en begagnad bil får en ekonomisk fördel av att köpa en bil som är minst tre år gammal. Vill du veta vilken utrustning och priser vi kan få fram för din nya bil eller husbil? Gör en prisförfrågan här.

Detaljer om detta och en kalkylator för att beräknar fordonsskatten för ett enskilt fordon kan hitta på https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/bonus-malus/malus/

Fler inlägg om bonus Malus:

2020-01-13: Fordonsskatt 2020
2018-08-26: Malussystemet på olika bilar och testsystemet WLTP
2018-06-07: Nya importfördelar – Riksdagens beslut om Bonus-Malus
2018-07-01: Malussystemet 1 juli 2018 – Viktiga punkter

Bonus-Malus ökar bilskatten

Bonus – Malus

med Inga kommentarer

Åter dags för en förändring av Bonus – Malus systemet

”Ny bilskatt 2021: Stor skattehöjning på bensin- och dieselbilar”.

Så är rubriken på CarUp.se om ytterligare förändring av skattesystemet för bensin och dieselbilar. Det här nya skattesystemet skulle i så fall införas 1 april 2021. Anledningen är för att man vill ytterligare förstärka miljöstyrningen och finansieringen av systemet ska ske med att Malus höjs. Detta innebär ytterligare förhöjd fordonsskatt för de bilar med en viss mängd koldioxidutsläpp.

Historiken om Bonus – Malus

Är som följer:

• Från den 1 juli 2018 infördes det som kallas Bonus – Malussystemet för nya lätta fordon. Ett system där en bil som inregistrerades i något EU- land efter 1 juli fick en förhöjd skatt de första tre åren om det var en bil med en viss mängd koldioxidutsläpp som man kunde räkna ut med en viss formel. Om man köpte en bil med låga utsläpp fick man Bonus.
• Den 1 september 2019 och 1 januari 2020 förändrades/ stramades det åt ännu mer och uträkningen för detta var enligt ett nytt testsystem WLTP som började gälla 1 sept 2019.

Bonus Malus - Nu

• Regeringen och samarbetspartierna har kommit överens om att ändra bonus-malus igen. Elbilsbonusen blir högre och koldioxidgränsen sänks. Samtidigt blir straffskatten högre. Det är i budgetpropositionen för 2021 som regeringen föreslår en satsning på 5,4 miljarder kronor för att minska transportsektorns klimatpåverkan.
På transportstyrelsens hemsida kan man läsa hur det fungerar, transportstyrelsen.se
På transportstyrelsens hemsida kan man också läsa om grunderna hur Malus beräknas, transportstyrelsen.se
Planerar du för att köpa din nästa bil i Tyskland så är det kanske läge att köpa före 1 april 2021 innan den nya planerade förändringen av Bonus – Malus träder ikraft.

Vi hjälper dig gärna att importera din bil från Tyskland
Hör av dig till oss på Importbil.se på 046 - 13 23 06 eller 0704-79 58 59.
. Via mail på fredrik@importbil.se
Välkommen med din förfrågan
Fredrik
Mobile.de Kontakt
Import av bil

Fordonsskatt 2020

med Inga kommentarer

Fordonsskatten har höjts igen från 1 januari 2020.

Återigen har vi fått en förändring som påverkar fordonsskatten för våra bilar. Det är en lagändring som träder ikraft och den här gången handlar det om att ett nytt system för beräkning av fordonskatten. Det heter WLTP och trädde ikraft för husbilar 1 september 2019 och då skrev vi en artikel om detta. Kan läsas via denna LÄNK. Nu trädde den ikraft även för övriga bilar/bilmodeller efter 1 januari 2020 där bilen har sitt första registreringsdatum efter 1 januari 2020 oberoende av i vilket land första registreringsdatum är i.

Vad är WLTP?

Det är ett testsystem som bättre visar värden av koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning som bättre överensstämmer med det verkliga utsläppet vid körning. WLTP står för: “Worldwide harmonised light vehicles test procedure”. Det gamla systemet heter NECD.

Hur påverkas fordonsskatten?

Många bilar/bilmodeller påverkas av detta och i vissa fall blir det en fördubblad fordonsskatt under de tre år som Malus skatten gäller. De tre första åren efter första registreringsdatum. Många menar att nio av tio bilar påverkas av detta vilket gör att det blir ett större sug efter begagnade bilar. Transportstyrelsen har under den senaste tiden fått jobba för högtryck och har ganska lång handläggningstid för ansökningar inför inregistrering av en ny bil.
T.ex så blir fordonsskatten för en;
– VW Golf 1.5 TSI – 3640kr jämfört med 360 kr eller 911% högre jämfört med år 2014.
– BMW 530i – 8116 kr jämfört med 720 kr eller 1027% högre jämfört med år 2014.
– Audi A4 40 TDI – 7398 kr jämfört med 1229 kr eller 502 % högre jämfört med år 2014.

Hur gör man beräkningen?

Enklaste sättet att göra en beräkning för den bil som är aktuell för en själv är att gå in på transportstyrelsens hemsida och fylla i uppgifterna för koldioxidvärde och vilket drivmedel som är aktuellt (bensin eller diesel). Det är lite ändrade gränser för när det är bonus respektive malus efter 1 januari 2020 men allt detta hittar du på Transportstyrelsens hemsida.
Vad blir ditt val av bil? Ny bil med Bonus – Malus systemet eller en begagnad bil?
Kommer du fram till att din nästa bil får bli en begagnad bil som undviker den förhöjda fordonsskatten så hör av dig till oss på Importbil.se. Fredrik kommer att lotsa dig igenom de tyska bilsajterna för begagnade bilar där det finns ett stort utbud.
Ring: 046 – 132306 eller 070 – 479 58 59 eller skriv ett mail till:

Kontakta fredrik@importbil.se idag!

Välkommen med din förfrågan
Fredrik på Importbil.se

Importera Audi från Tyskland
Fordonsskatten har höjts igen från 1 januari 2020.

Begagnade bilar i Sverige

med Inga kommentarer

Priserna på begagnade bilar i Sverige fortsätter öka – är det ett resultat av Bonus -Malus??

Tidigare har vi vid ett flertal tillfällen tagit upp och belyst Bonus – Malus som företeelse för fordonsskatten på nya bilar som inregistreras i något EU – land efter detta datum 1 juli 2018. Det händer också en hel del runtomkring som ett resultat av att Bonus – Malus införts. Det blir andra mönster för hur folk i allmänhet köper nästa bil. Det blir kanske intressant att ha kvar sin bil längre eller att man väljer bort att köpa nästa bil alldeles ny och istället köper en begagnad bil eller varför inte importera en från Tyskland.

Bonus – Malus infördes 1 juli 2018

För att försöka få folk att välja nästa bil som har lägre bränsleförbrukning och lägre koldioxidutsläpp. Systemet har nu funnits lite mer än ett år och fler väljer att inte köpa stora bilar med stor bränsleförbrukning och stort koldioxidutsläpp. Vill man läsa mer om Bonus – Malus och hur beräkningen av fordonsskatten går till, då går man in på www.transportstyrelsen.se

Nytt system för mätning – WLTP

Införs från 1 september 2019 för husbilar vilket resulterar i upp till dubbelt så hög fordonsskatt. Detta WLTP system ska införas fullt ut från 1 januari 2020.

Priserna på begagnade bilar fortsätter öka

Så skriver Madeleine Fritz Commercial Manager Kvdbil under rubriken ”Motor” i Lokaltidningen.se. Det har alltså skett en prisökning på begagnade bilar stadigt månad för månad sedan Bonus – Malus infördes. Priserna har stigit med dryga 12 procent på begagnade bilar. Det har blivit mindre attraktivt att köpa en ny diesel- eller bensinbil efter Bonus – Malus infördes. Det har lett till ett ökat intresse för begagnade bilar. Däremot så finns det inte begagnade bilar så det räcker till alla som har intresse för detta.

Hur gör jag om jag vill köpa en begagnad bil?

Vi på Importbil.se har kompetensen och erfarenheten att bistå kunder med att hitta nästa bil. En begagnad bil från Tyskland som man kan importera. Trots att eurokursen inte är den bästa just nu så blir en import av en begagnad bil från Tyskland en bättre affär för dig som kund.

Hör av dig om dina funderingar på begagnad bil att importera från Tyskland.

Fredrik på Importbil: Kontakta fredrik@importbil.se idag! eller 046 – 13 23 06 / 0704-79 58 59
Ordlista

Begagnade bilar från Tyskland
Begagnade importerade bilar
1 2 3 4 6