Bonus – Malus påverkar ditt bilköp om du importerar eller inte

med Inga kommentarer

Bonus – Malus påverkar ditt bilköp om du importerar eller inte. Dagsläget skiftar beroende på bil och ålder så läs på för just din tilltänkta bil. Ny aviseringar är på gång.

Bonus-Malus systemet påverkar bilinköpen. Bonus – Malus infördes 1 juli 2018, alltså för lite mer än tre år sedan.

Som repetition så är Bonus – Malus en förhöjd fordonskatt för lätta fordon som är inregistrerade för första gången i något land efter 1 juli 2018. Därför har Import av begagnad bil från Tyskland med första inregistreringsdatum före 1 juli 2018 undvikit Bonus -Malus systemet.

Läs gärna även våra äldre inlägg från oss från olika tillfällen under de tre år som Bonus – Malus har gällt på olika sätt.

2020-01-13: Fordonsskatt 2020
2018-08-26: Malussystemet på olika bilar och testsystemet WLTP
2018-06-07:  Nya importfördelar – Riksdagens beslut om Bonus-Malus
2018-07-01: Malussystemet 1 juli 2018 – Viktiga punkter

Bonus - Malus

En bil som har inregistreringsdatum efter 1 juli 2018, kanske juli, augusti eller september 2018 har ju nu passerat de tre åren som det är förhöjd fordonsskatt enligt Bonus-Malus. Dessa bilar går ju nu tillbaka till den lägre fordonsskatten. Dessa bilar kanske nu kan vara intressanta för dig som kund/köpare.

Bonus – Malus har förändrats ett flertal gånger de här tre åren sedan 1 juli 2018. Nya aviseringar om förändring av Bonus – Malus finns som förslag. På transportstyrelsens hemsida kan man läsa mer om Bonus – Malus och dessutom göra en beräkning av fordonsskatt för en bil.

De uppgifter som behövs är: Koldioxidvärde, vilket drivmedel och datum för när aktuell bil har sitt första inregistreringsdatum. Vill du läsa mer så finner du mer info om Bonus – Malus här!

 

Skatt för nya husbilar

med Inga kommentarer

Chockhöjd skatt för nya husbilar från 1 sept 2019

Så var rubriken tisdagen den 1 oktober 2019 i Aftonbladet om det nya testsystemet  WLTP som började gälla 1 sept 2019. WLTP står för –  ”Worldwide harmonised light vehicles test procedure”. Detta WLTP är alltså ett system som nu ska användas för att räkna ut koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning. Enligt expertis bättre visar värden som överensstämmer med verklig körning.
Vilka husbilar berörs?
 Det är husbilar som omfattas av EU – lagstiftningen för avgasutsläpp för lätta fordon. Det sker inga ändringar i reglerna för fordonsbeskattning. Däremot blir det andra värden om man gör beräkningen av koldioxidutsläpp och bränslebrukning enligt WLTP jämfört med det tidigare systemet – NECD. Detta gäller alltså för husbilar med första registreringsdatum från 1 september 2019 eller senare. Det gäller oberoende om första registreringsdatum är i Sverige eller i annat EU – land.

Hur stor kan fordonsskatten bli för en husbil?
I enskilda fall kan fordonsskatten för en husbil bli 30 000 kr om året vilket kan vara en dubblering och är en ansenlig summa för en husbil som oftast är ett fritidsfordon som körs i genomsnitt men maximalt 700 mil per år. De 30 000 kr utslaget på 700 mil blir ca 43 kr/ mil och därtill bränsle så rör det sig om 60 kr / mil att köra sin husbil.

Utredning och debatt före beslutet.
I utredningen från Transportstyrelsen som föregick beslutet utlovades att husbilar skulle slippa den högre fordonsskatten men så blev det inte. Husbilsbranschen har deltagit i debatten och kräver att skattereglerna ses över. I detta kommer synpunkter fram som att husbilar borde betraktas som fritidsfordon precis som fritidsbåtar. Husbilsnäringen har uppvaktat politikerna också och resultatet av det vet vi inte just nu.

I husbilstankar vad gör jag då?
Om man inte tycker 30 000 kr är ok för fordonsskatten på en husbil vad gör man då? I artikeln i Aftonbladet skriver Robert Collin motorjournalist och krönikör på Aftonbladet att de som är i situationen att de vill köpa husbil säkert kommer att leta på tyska bilsajter som www.mobile.de för att köpa en begagnad husbil i Tyskland. Robert Collin menar att de svenska kunderna sviker nog husbilsbranschen här i Sverige och drar till Tyskland och köper begagnad husbil.

Funderar du också på en begagnad husbil från Tyskland?
Hör av dig till oss på Importbil.se vi har kompetensen, erfarenheten att köpa begagnad husbil i Tyskland sedan 16 år tillbaka. Tyskland har ett 10 – 20 ggr större utbud än Sverige på begagnade husbilar som dessutom nu på hösten står stilla i väntan på nya kunder. Vi har regelbundet kunder som förverkligar sitt husbilsköp med en importerad husbil från Tyskland med hjälp av oss på Importbil.

Välkomna med din förfrågan på mail: Kontakta fredrik@importbil.se idag! eller telefon : 046 – 132306
Företagsleasing

Bild på en tidningssida från Aftonbladet. Nya regler för husbilar, skatt
Nya regler för husbilar, skatt
Bild på en text om hur fordonskatt fungerar. Skatt på bilar
Nytt räknesystem för bilskatt