Opel Ampera Importerad snabbt och tryggt

av Bilimport Tyskland på 30 december, 2015 med Inga kommentarer

tyskland_import_OpelAmpera20151229 — Opel Ampera

Bengt fick här sin efterlängtade el-bil som inte gick att hitta i Sverige. Bilen är
väldigt bra utrustad med allt man kan tänka sig.

Jag letade på internet, bl.a. blocket, efter en relativt ny Opel Ampera. Den säljs tyvärr
inte längre i Europa men är fortfarande den bästa laddhybriden som sålts i Sverige.
Då fann jag Fredriks namn och firma i en annons rörande just en Ampera.
Jag kontaktade Fredrik på Importbil AB och blev väldigt väl bemött från första stund.
Efter lite letande på Tyska bilister och tips och råd från Fredrik hittade jag slutligen
rätt bil. Fredrik mailade mig all nödvändig information och de handlingar som behövs
för att Importbil sedan tar hand om allt. Kollar upp försäljaren, bilens skick, servicebok,
ursprung, garantier, försäkringar kontrakt, och slutligen importen till Sverige. Allt gick
väldigt fort, 10 dagar tror jag, Fredrik ringer och säger att bilen är framme i Lund. Han
hjälpte mig dessutom med att skaffa fina vinterhjul och skiftade till dessa innan bilen
levererades. Vaxad polerad som ny. Jag är mer än nöjd med allt. Bilen, årsmodell 2014
har endast rullat 1100 mil på fina Tyska vägar utan salt. Ser ny ut och känns ny inuti
Importbil med Fredrik och Thomas, har gjort ett toppenjobb och jag kan verkligen
rekommendera dem och skall jag köpa bättre begagnad bil igen vet jag var och hur.

Mvh Bengt Palmqvist, egendomschef Linköpings stift

VW Golf GTD – välutrustad och trevlig

av Bilimport Tyskland på 28 december, 2015 med Inga kommentarer

importbil_tyskland_VWgolf20151210 — VW Golf GTD

Lars fick här sin VW Golf GTD som är fullutrustad, denna gick inte att hitta i Svergie.

Hur kom du i kontakt med importbil.se?
Jag hittade importbil.se på nätet för flera år sedan och eftersom referenserna verkade goda
bad jag Fredrik hjälpa mig med att importera en BMW Z4. Allt fungerade mycket bra och nu
har jag köpt min 4:e bil via importbil.se. Förutom BMW:n har jag köpt en Jaguar XF i S-utförande
samt två Volkswagen Golf. Det har fungerat lika bra varje gång och en stor fördel är att man
kan hitta bilar med exakt den utrustning som jag har velat ha. Utbudet av välutrustade bilar
är större i Tyskland och därmed har jag kunnat hitta bilar som passar mig.

Är du nöjd med den service som importbil.se erbjuder vid köp av bil/husbil från Tyskland?
Jag är mycket nöjd. Fredrik svarar på alla möjliga och omöjliga frågor och dessutom alltid väldigt snabbt.
Det är aldrig några frågetecken runt juridik eller andra teknikaliteter.

Uppfyllde bilen/husbilen dina förväntningar vid import av bil från Tyskland?
Bilen var i bästa skick och stämde helt med mina förväntningar. Jag tycker att Golfen är perfekt
för min dagliga pendling till Stockholm, inte för stor och inte för liten, dessutom bekväm.
Nu hittade jag en GTD av 2015 års modell med all tänkbar utrustning, en bil som är svår att hitta i Sverige.

Kan du rekommendera andra att anlita importbil.se vid import av bil från Tyskland?
Jag rekommenderar gärna alla att anlita importbil.se.

Lars

Importbil på besök på Mercedes i Berlin

av Bilimport Tyskland på 23 december, 2015 med Inga kommentarer

Fredrik på Importbil.se var på besök hos Mercedes i Berlin och blev förevisad deras nya modeller.
innan han åkte tittade han också på en tysk bilsajt.

Import av bil från Tyskland

Flera av modellerna var helt nya och man kunde märka att många kan fås med permanent fyrhjulsdrift.
Den nya tekniken gör att det inte drar mer bränsle vilket var mycket vanligt förr. Import av bil från Tyskland
är inte svårare än att handla i Sverige när man får hjälp.

Valutakurs?
Det är bankernas valutakurs som gäller vid betalning/överföring av köpesumman för bilen till den
tyske bilhandlaren. För att ta reda på aktuell valutakurs se Text TV sid 230 och lägg till 2 – 3 öre så
blir det rätt Euro-kurs för dagen. Forex valutakurs gäller för handel med kontanter och den valutakursen är alltid sämre.

Brutto och nettopris?
Brutto: Vid import av bil från Tyskland är det bruttopris som gäller för dig som privatperson. Tysk
moms är 19 % och svensk moms är 25 %. Vid köp av begagnad bil (6 mån gammal och 600 mil)
betalar man alltså 19 % som ingår i bruttopriset och ingen svensk moms.
Netto: Vid köp av en ny bil så är det nettopriset i Tyskland som gäller och 25% i svensk moms
som tillkommer på nettopriset.

Är det lönsamt att importera bil från Tyskland?
Den svenska bilmarknaden är begränsad jämfört med i Tyskland där utbudet är ca 20 gånger större.
I de flesta fall hittar vi den bil kunden söker och som har den utrustning, färg och övrigt som kunden
efterfrågar. Prisnivån på den tyska marknaden är i genomsnitt 10–20 % lägre än i Sverige, vidare är
bilarna i bättre skick och är mer utrustade.

Vilken kategori av bilar arbetar Importbil.se med att importera till Sverige?
Fokus ligger på det vi kallar ”lyx- och sportbilar” som är välutrustade och som det finns begränsat
antal av i Sverige. Det övervägande antalet bilar är från år 2000 och nyare men ta kontakt och tala
om dina önskemål så gör jag den undersökning som behövs för att tillfredsställa dina önskemål som kund.

Importbil på besök på Porsche Zentrum Berlin

av Bilimport Tyskland på 22 december, 2015 med Inga kommentarer

Artikel i Borås Tidning 2015-12-18

av Bilimport Tyskland på 18 december, 2015 med Inga kommentarer

Av ROBERT LAGERSTRÖM TT

Så importerar du en bil

Vill du köpa din drömbil och spara pengar? Ge dig ut på äventyr i Europa. Där är priserna lägre och utbudet
gigantiskt. Men det är en del att tänka på när man vill importera en bil. Så här går det

MOTOR 9 december 2015, uppdaterad 9 december 2015

Ett knapptryck bort. Sedan är privatimporten i hamn. Innan dess är det dock en hel del att tänka på.

FOTO: KEKYALYAYNEN/SHUTTERSTOCK.COM

FAKTA
Steg för steg
1. Bestäm dig.
Att söka efter rätt bil framför datorn kan ta sin tid. De största bilsajterna är Autoscout24.de och Mobile.de.
För Italien gäller Automobile.it och|Subito.it medan Holland har Gaspedaal.nl.

2. Kolla in bilen.
Gå igenom objektet via datorn, ju fler och detaljerade bilder desto bättre. Har serviceboken följts?
Kolla även upp flera bilar i samma geografiska område, ifall den första inte håller måttet.

3. Kontakta säljaren.
Ställ specifika frågor om skador, repor och annat. Hör efter om bilen är besiktigad.
Be om hjälp med exportregistreringen och exportregistreringsskyltarna. Att lägga handpenning brukar inte behövas.

4. Kör hem kärran.
Bestäm en dag när du ska titta på bilen. Gör upp affären. Ta hand om kvittot och serviceboken, instruktionsboken
och registreringshandlingarna (del 1 och 2). Vissa köper bilen utan att ha sett den och skickar hem den med lastbil.

5. Svensk besiktning.
Väl hemma ska bilen anmälas för ursprungskontroll på Transportstyrelsens webbsida. Kostnaden betalas i förväg.
Boka sedan tid för registreringsbesiktning där fordonets ursprung och status kontrolleras.
De nya nummerplåtarna kommer med posten. Försäkra bilen. Klart!

FAKTA
Tänk på.

Fri från tull och moms.
För en begagnad bil från ett EU-land betalas ingen moms eller tull i Sverige. Momsen, på 19 procent,
betalas i Tyskland. Om bilen däremot är nyare än sex månader eller har gått mindre än 600 mil ska svensk moms betalas.

Nackdelarna.
Om man en dag vill sälja sin importerade bil betingar den ett något lägre värde än en svensksåld.
Alla fordon är inte billigare utomlands. Jämför priset med motsvarande bil i Sverige.
Snacka om jättemarknad. I länder som Tyskland, Holland och Italien finns enormt många bilar att välja mellan.
Det innebär att man ofta kan få exakt vad man vill ha.
– Själv föredrar jag att importera från Tyskland. Det ligger nära och bilarna är i gott skick med fördelaktiga priser.
Dessutom är tyskarna lika oss kulturellt och gör affärer på samma sätt, tycker Fredrik Wennerholm, grundare av
Importbil.se som sammanlagt har fört in 900 bilar i Sverige.
– I Tyskland är köparen väl skyddad. Det är lag på att antalet ägare ska stå i köpeavtalet, liksom om bilen har varit
med om en krock. Och det är straffbart att ställa om mätaren utan att uppge det i avtalet.
Men i vilken ända ska man börja? Jo, man letar upp intressanta objekt via datorn. På exempelvis Autoscout24.de
finns flera miljoner bilar upplagda av både privatpersoner och bilhandlare.
– Jag rekommenderar att köpa bilen av en auktoriserad handlare. Betalningsprocessen är säkrare och bilen servad,
testad och genomgången. Man kan dessutom få en garanti på 24 månader. Visst blir det dyrare än att köpa privat,
men ändå billigare än i Sverige, säger Fredrik Wennerholm.
Vilket man än föredrar är det vettigt att ringa säljaren i stället för att mejla. Det ger ett mer seriöst intryck.
Ställdetaljerade frågor och gör upp affären. Pruta nu och inte när du tagit dig hela vägen utomlands.
När priset är klart väljer många att göra en banköverföring i förväg. Men då gäller det att säljaren är pålitlig.
Andra spenderar en natt på orten och för över pengarna på plats.
– Säljaren kan hjälpa dig med exportskyltar, som även ger dig en trafikförsäkring. Jag rekommenderar också att
man tecknar en helförsäkring, via chassinumret, innan man kör hem bilen, säger Fredrik Wennerholm.

Väl i Sverige måste kärran genomgå registrerings- och kontrollbesiktning.
När det är avklarat är det bara att försäkra bilen.

Och börja njuta av den på vägarna.

« 1 … 9 10 11 12 13 14 15 … 77 »