Hämtad till en stamkund i västra Sverige. Bilen togs in via leasing av Nordic Finance Business Partner AB och leasas av kundens företag. Är du också intresserad av företagsleasing, bara att höra av dig till oss så hjälper vi dig! Bilen har varit en tjänstebil hos Porsche i Stuttgart och är otroligt bra utrustad med bl.a. Sportavgassystem, Burmeister och 18 vägs stolar.
Porsche Boxster S 981, 315 hk, hämtad till kund i västra Sverige som även haft bilen på vinterförvaring hos oss. Manuell låda för extra körglädje? Bilen är Ditecbehandlad av P&B Bilvårdscenter i Lund som är en av våra samarbetspartner.
Porsche 991 Carrera S cab 400 hk, manuell låda för mer körkänsla? Bilen hämtades direkt från Porsche Zentrum i Tyskland. Bra utrustad med bl.a. Sport Chrono och Sportavgassystem. Hämtad till en trogen porscheägare från västra Sverige.
Man säger att räckvidden på 50 mil är uppmätt med europeiska körcykeln NEDC, som är standard för räckviddsjämförelse mellan olika elfordon. Ska man vara ärlig är det inte ofta det stämmer med verkligheten, men man har inget bättre system idag att jämföra med. Detta kommer att visa sig i ett framtida test av Opel Ampera. Opel uppgav tidigare en räckvidd på ”över 40 mil” men nu är det alltså 50 mil som gäller enligt NEDC. Det borde kanske innebära knappt 40 mil i verkligheten, det har väldigt stor betydelse hur fort man kör. Den drar kanske dubbelt så mycket energi i 120 km/h som i 80 km/h.
Elmotorns maxeffekt är 150 kW (204 hästkrafter) och det maximala vridmoment på 360 Nm finns på elmotorers vis tillgängligt direkt när föraren trampar ner gaspedalen. Detta resulterar i att 0–50 km/h går på 3,2 sekunder och 80–120 km/h går 4,5 sekunder. Men någon 0–100-siffra vill Opel inte avslöja.
