Fredrik på Importbil.se var på besök hos Mercedes i Berlin och blev förevisad deras nya modeller.
innan han åkte tittade han också på en tysk bilsajt.

Import av bil från Tyskland

Flera av modellerna var helt nya och man kunde märka att många kan fås med permanent fyrhjulsdrift.
Den nya tekniken gör att det inte drar mer bränsle vilket var mycket vanligt förr. Import av bil från Tyskland
är inte svårare än att handla i Sverige när man får hjälp.

Valutakurs?
Det är bankernas valutakurs som gäller vid betalning/överföring av köpesumman för bilen till den
tyske bilhandlaren. För att ta reda på aktuell valutakurs se Text TV sid 230 och lägg till 2 – 3 öre så
blir det rätt Euro-kurs för dagen. Forex valutakurs gäller för handel med kontanter och den valutakursen är alltid sämre.

Brutto och nettopris?
Brutto: Vid import av bil från Tyskland är det bruttopris som gäller för dig som privatperson. Tysk
moms är 19 % och svensk moms är 25 %. Vid köp av begagnad bil (6 mån gammal och 600 mil)
betalar man alltså 19 % som ingår i bruttopriset och ingen svensk moms.
Netto: Vid köp av en ny bil så är det nettopriset i Tyskland som gäller och 25% i svensk moms
som tillkommer på nettopriset.

Är det lönsamt att importera bil från Tyskland?
Den svenska bilmarknaden är begränsad jämfört med i Tyskland där utbudet är ca 20 gånger större.
I de flesta fall hittar vi den bil kunden söker och som har den utrustning, färg och övrigt som kunden
efterfrågar. Prisnivån på den tyska marknaden är i genomsnitt 10–20 % lägre än i Sverige, vidare är
bilarna i bättre skick och är mer utrustade.

Vilken kategori av bilar arbetar Importbil.se med att importera till Sverige?
Fokus ligger på det vi kallar ”lyx- och sportbilar” som är välutrustade och som det finns begränsat
antal av i Sverige. Det övervägande antalet bilar är från år 2000 och nyare men ta kontakt och tala
om dina önskemål så gör jag den undersökning som behövs för att tillfredsställa dina önskemål som kund.